7.3亿人次! 2024年平易近航游客运输量达7.3亿人次，创汗青新高，这一数据，较2023年增加17.9%，较2019年增加10.6%。 9000万人次！中公民航局估计，往年春运平易近航游客运输量估计冲破9000万人次，无望再创汗青新高。 “翻新高”，成为中公民航业一年来开展的要害词。从2024年一季度游客运输量跟货邮运输量均创下积年最高值，到暑运游客运输量创汗青新高，再到整年运输出产范围再翻新高……连翻新高背地，是平易近航各部分出产运营的全方位改良，成就奋发民气。 效力更高。飞机日应用率8.9小时，同比进步0.8小时，正班客座率83.3%，高于2019年0.1个百分点。 保险更优。2024年中公民航以90.19分的汗青最好成就实现国际平易近航构造广泛保险监视审计，位居天下航空年夜国前线。 事迹更好。2024年我国航空公司团体红利44.7亿元，平易近航全行业同比减亏206亿元，总体实现扭亏为盈。 一座座机场游客如织，一趟趟航班频仍起降，历经多重外部打击，中公民航多项事迹指标超出2019年，充足阐明全行业无力解脱种种艰苦挑衅，站上新的更高出发点。这份企稳上升、稳步向上的平易近航开展成就单，再次印证了中国经济的强盛韧性跟宏大潜力。 交通是经济开展的“先行官”。透过平易近航游客运输量7.3亿人次等“年夜数据”，除了瞥见经济量的公道增加，更要看到质的无效晋升。 “7.3亿”里，有科技翻新的驱能源。我国连续强化国产飞机运转才能，贸易首飞仅一年多，C919飞机输送游客就冲破100万人次，播种寰球上千架订单，国产飞机进入范围化开展、多用户经营新阶段。往年春运，有16架C919飞机投用，由最初的京沪两地飞至杭州、武汉、重庆、海口等更多都会。国产年夜飞机放慢拓展的航迹，照见的是高程度科技自主自强的铿锵步调，新质出产力放慢构成对高品质开展的微弱推进力、支持力。 “7.3亿”里，有改造开放的新活气。2024年我国片面放宽优化免签政策，延伸停顿时光、增添实用港口、扩展运动范畴等方便本国人来华政策举动动员“China Travel”更加火爆。捉住改造开放新机会，我国新增“一带一起”共开国家航点19个，至中亚、西亚、欧洲偏向游客运输量均超越2019年程度。国际客运航班量微弱苏醒，折射高程度对外开放体系机制一直完美，为中国经济翻开更年夜空间，为天下供给更多开展机会。 “7.3亿”里，有投资花费的支持力。看投资，落实“十四五”计划102项严重工程建立跟“两重”“两新”义务安排，2024年平易近航新增航站楼面积1.9万平方米，运输机场数增至263个，实现牢固资产投资1350亿元，再创汗青新高。看花费，航旅纵横数据表现，平易近航游客中游览度假群体超六成，同比增加4.8%。在中小机场游客量同比增加12.7%的同时，亚太航路游客量同比增加109.5%，文旅热牵引出行热，可见住民花费抉择愈加多元，花费需要进一步开释。 一系列改造举动跟亮眼数据，会聚成愈加踊跃向好的旌旗灯号：以后，我国已成为航空生齿最多的国度，跟着放假天数增多，免签政策优化，高空经济勃发，2025年平易近航市场开展远景必将愈加辽阔，平易近航业有信念“飞得更高”！